Сезон ретроралли открылся в парке Горького | Телеканал АВТО ПЛЮС

Для участников это азартнейшее спортивное соревнование, а для зрителей — передвижной автомобильный музей под открытым небом.

Андрей Паньковский: «Сегодня мы официально открываем ретросезон-2023. И открывается он совершенно необыкновенным образом. Сегодня собралось у нас 80 уникальных экспонатов, музейных экспонатов. Мы открываем сезон соревнованием Кубка Российской автомобильной федерации и Кубка Гранд-тур».

Машины съехались самые разные. Были и редчайшие образцы вроде внедорожника Willys-Jeepster, и модели, которые до сих пор встречаются в городском автомобильном потоке.

Иван Сельвинский и Екатерина Вязьминова: «Мы участвуем уже третий год, и так по нарастающей в это во всё втягивались, прошлый год мы не пропустили ни одного этапа кубка РАФ. У нас уже вся семья участвует в этих гонках. И моя троюродная сестра, и мой отец, мы все в разных экипажах. То есть мы сюда идём не для того, чтобы получить кубок или какую-то статуэточку, мы идём, потому что это очень кайфово, это очень азартно».

В прежние годы винтажные Мерседесы были на подобных мероприятиях в абсолютном большинстве. Сейчас расклад сил несколько изменился, но машин с трёхлучевой звездой тут по-прежнему достаточно.Завен Гиносян: «Это адреналин, это, естественно, культурное общение. Люди уважают, каждый, лелеют свой автомобиль. Начиная там… 1939 года, 1942 года. Люди где-то приобрели, восстановили, душу вложили». Георгий Белов: «Есть машины, которые буквально собирают взгляды окружающих, а есть экземпляры вроде бы неприметные, но на проверку удивительные, как вот эта „тройка“. В её названии есть „лишняя“ буква — это ВАЗ-2103В». Марат Яруллин: «Внешне она похожа на „трёшку“, а внутри это 2101. Это временная модель, так называемая первая тысяча. Машины почти не продавались, потому что они были наполовину новые, наполовину предыдущей модели, но, соответственно, это одна из самых ранних временных моделей с конвейерным номером 330». Среди ретротехники из стран бывшего соцлагеря можно было увидеть трёхглазую заднемоторную Татру 87. Михаил Готесман: «Участие в ралли — это всё вместе. Это и показать себя, и интересное времяпрепровождение с семьёй, и покататься на старой машине с какой-то целью. Потому что в какой-то момент просто катание ради катания надоедает». Такие мероприятия позволяют даже людям, далёким от мира техники, ощутить обаяние старинных автомобилей, в каждом из которых застыла частичка прошлого.

Среди ретротехники из стран бывшего соцлагеря можно было увидеть трёхглазую заднемоторную Татру 87.Михаил Готесман: «Участие в ралли — это всё вместе. Это и показать себя, и интересное времяпрепровождение с семьёй, и покататься на старой машине с какой-то целью. Потому что в какой-то момент просто катание ради катания надоедает». Такие мероприятия позволяют даже людям, далёким от мира техники, ощутить обаяние старинных автомобилей, в каждом из которых застыла частичка прошлого.

Такие мероприятия позволяют даже людям, далёким от мира техники, ощутить обаяние старинных автомобилей, в каждом из которых застыла частичка прошлого.

Источник: https://dzen.ru/video/watch/645d76b0597f3706f9bfd7dd?utm_referer=yandex.ru