Ретроралли «ВДНХ — наше Наследие»: Москва снова в ритме классики
3 августа в Москве состоялся пятый этап Кубка Российской Автомобильной Федерации и Кубка Автоспортивного общества «Наследие» — ралли «ВДНХ — наше Наследие», организованное в рамках большого автомобильного фестиваля «ПроДвижение». Старт и финиш состоялись у знакового монумента «Рабочий и Колхозница», где собрались участники, зрители и ценители живой истории.
В этот день «Наследие» выступило сразу в двух ролях: как организатор соревнования и как создатель живой, весёлой выставки. Площадка у монумента превратилась в точку притяжения детей и взрослых. Гонки на педальных и радиоуправляемых машинках, викторины, аквагрим, фотозоны и тест-драйвы современных автомобилей — всё это сопровождалось выставкой уникальных прототипов Ижевского и Тольяттинского заводов. Тысячи призов и сувениров подняли настроение всем — от малышей до старожилов раллийного движения.
Участники преодолели насыщенный маршрут по живописной Москве. Экипажи демонстрировали точность, слаженность и драйв на фоне столичной архитектуры.
Среди самых интересных автомобилей ралли — Riley Sprite 1936, ZIS-110 1939, Chevrolet Corvette 1960, Jaguar E-Type 1962, MG TD 1952, Mercedes-Benz 280SL 1969, Volkswagen Beetle 1200J 1976 и Plymouth Barracuda 1973 — настоящие жемчужины мирового автодизайна, вновь ожившие на улицах столицы.
По итогам дня были подведены результаты в пяти зачётных категориях:
Кубок РАФ (Спорт):
1 место: Мария Золотова / Антон Золотов, MG Midget, 1968
2 место: Илья Тихомиров / Сергей Алещенко, ГАЗ-21УС, 1969
3 место: Дмитрий Патока / Вероника Патока, Москвич-403, 1964
Гран Тур Про:
1 место: Михаил Малышев / Иван Лазарев, Porsche 911, 1992
2 место: Олег Горшколепов / Екатерина Герасимова, ГАЗ-24 «Волга», 1970
3 место: Максим Стаценко / Дарья Стаценко, ГАЗ-24, 1972
Гран Тур Альфа:
1 место: Дмитрий Бездетный / Екатерина Бездетная, Porsche 911 Carrera GTS, 2015
2 место: Сергей Сорока / Михаил Голубев, Mercedes-Benz S-Klasse, 1973
3 место: Андрей Воробьев / Анна Воробьева, Jaguar E-Type, 1962
Гран Тур Бета:
1 место: Павел Паньковский / Ольга Паньковская, Riley Sprite, 1936
2 место: Данил Белогур / Нафисет Негуч, ГАЗ-24 «Волга», 1983
3 место: Антон Минаков / Юрий Крылов, Cadillac Fleetwood Limo, 1982
Just for Fun:
1 место: Алексей Бугров / Андрей Бугров, ВАЗ-2103, 1975
Генеральным партнёром этапа впервые в истории российских ретроралли выступил АО «АВТОВАЗ». Главный отечественный автозавод учредил Кубок Президента АО «АВТОВАЗ». Это совершенно новый зачет, который будет вручен по результатам двух этапов в Москве и Петербурге. АВТОВАЗ предоставил новую модель «Лада Искра», у посетителей была возможность провести тест-драйв и оценить новинку. А для главного судьи и комиссара по маршруту ралли были предоставлены автомобили «Лада Веста» в специальной оклейке с символикой ралли. Директор проекта дирекции по маркетингу АВТОВАЗ Сергей Корниенко поприветствовал участников. Кстати, в год 55-летия начала производства ВАЗ-2101 на старте была организована выставка ранних эксклюзивных моделей: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103. Эти раритеты проехали всю дистанцию ралли. Сотрудники АВТОВАЗ делятся впечатлениями об участии в ралли:
3 августа в Москве состоялся пятый этап Кубка Российской Автомобильной Федерации и Кубка Автоспортивного общества «Наследие» — ралли «ВДНХ — наше Наследие», организованное в рамках большого автомобильного фестиваля «ПроДвижение». Старт и финиш состоялись у знакового монумента «Рабочий и Колхозница», где собрались участники, зрители и ценители живой истории.
В этот день «Наследие» выступило сразу в двух ролях: как организатор соревнования и как создатель живой, весёлой выставки. Площадка у монумента превратилась в точку притяжения детей и взрослых. Гонки на педальных и радиоуправляемых машинках, викторины, аквагрим, фотозоны и тест-драйвы современных автомобилей — всё это сопровождалось выставкой уникальных прототипов Ижевского и Тольяттинского заводов. Тысячи призов и сувениров подняли настроение всем — от малышей до старожилов раллийного движения.
Участники преодолели насыщенный маршрут по живописной Москве. Экипажи демонстрировали точность, слаженность и драйв на фоне столичной архитектуры.
Среди самых интересных автомобилей ралли — Riley Sprite 1936, ZIS-110 1939, Chevrolet Corvette 1960, Jaguar E-Type 1962, MG TD 1952, Mercedes-Benz 280SL 1969, Volkswagen Beetle 1200J 1976 и Plymouth Barracuda 1973 — настоящие жемчужины мирового автодизайна, вновь ожившие на улицах столицы.
По итогам дня были подведены результаты в пяти зачётных категориях:
Кубок РАФ (Спорт):
1 место: Мария Золотова / Антон Золотов, MG Midget, 1968
2 место: Илья Тихомиров / Сергей Алещенко, ГАЗ-21УС, 1969
3 место: Дмитрий Патока / Вероника Патока, Москвич-403, 1964
Гран Тур Про:
1 место: Михаил Малышев / Иван Лазарев, Porsche 911, 1992
2 место: Олег Горшколепов / Екатерина Герасимова, ГАЗ-24 «Волга», 1970
3 место: Максим Стаценко / Дарья Стаценко, ГАЗ-24, 1972
Гран Тур Альфа:
1 место: Дмитрий Бездетный / Екатерина Бездетная, Porsche 911 Carrera GTS, 2015
2 место: Сергей Сорока / Михаил Голубев, Mercedes-Benz S-Klasse, 1973
3 место: Андрей Воробьев / Анна Воробьева, Jaguar E-Type, 1962
Гран Тур Бета:
1 место: Павел Паньковский / Ольга Паньковская, Riley Sprite, 1936
2 место: Данил Белогур / Нафисет Негуч, ГАЗ-24 «Волга», 1983
3 место: Антон Минаков / Юрий Крылов, Cadillac Fleetwood Limo, 1982
Just for Fun:
1 место: Алексей Бугров / Андрей Бугров, ВАЗ-2103, 1975
Генеральным партнёром этапа впервые в истории российских ретроралли выступил АО «АВТОВАЗ». Главный отечественный автозавод учредил Кубок Президента АО «АВТОВАЗ». Это совершенно новый зачет, который будет вручен по результатам двух этапов в Москве и Петербурге. АВТОВАЗ предоставил новую модель «Лада Искра», у посетителей была возможность провести тест-драйв и оценить новинку. А для главного судьи и комиссара по маршруту ралли были предоставлены автомобили «Лада Веста» в специальной оклейке с символикой ралли. Директор проекта дирекции по маркетингу АВТОВАЗ Сергей Корниенко поприветствовал участников. Кстати, в год 55-летия начала производства ВАЗ-2101 на старте была организована выставка ранних эксклюзивных моделей: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103. Эти раритеты проехали всю дистанцию ралли. Сотрудники АВТОВАЗ делятся впечатлениями об участии в ралли:
Корниенко Сергей: «Ретроралли ВДНХ-наше наследие стало первым опытом участия в штурманском ралли. Обилие информации, которую нужно знать для правильного прохождения маршрута обещало, что это не будет лёгкой прогулкой. Однако ко второй половине дистанции постепенно пришло понимание и желание показать результат. В итоге - второе место подиума, хоть и в самой простой категории. Насколько же было интересно управлять "двоечкой" первых дней конвейерного производства из коллекции Андрея Паньковского! Приятный тонкий обод руля, четкое включение передач, "воздушный" салон. Пусть нет кондиционера, ремней безопасности и лишь одно маленькое наружное зеркало, но какие классные ощущения! Вполне можно передвигаться по городу и сейчас.
Хотя пересесть в современную LADA Vesta со всеми опциями комфорта - в этом есть своя прелесть.»
Артем Бахрах: «Организация на высоком уровне: хорошая проработка маршрута и легенды, даже новичку было интересно и увлекательно погрузиться в мир ралли и получить удовольствие. А участвовать на родной копейке ВАЗ 2101 в окружении других машин из детства - особенно приятное чувство! Спасибо!»
Многие участники поддержали конкурс на самый стильный образ, который учредил ювелирный дом RODIS - партнер серии.
Бренд HENDERSON, официальный партнёр ралли, призами победителям напомнил, что элегантность вне времени.
Вечер завершился банкетом в гостинице «Космос» — с атмосферой дружбы, воспоминаний и ожиданием финала сезона.
Впереди — Санкт-Петербург и финальный этап - «Петербург. LADA Классик Тур» 14 сентября!
Хотя пересесть в современную LADA Vesta со всеми опциями комфорта - в этом есть своя прелесть.»
Артем Бахрах: «Организация на высоком уровне: хорошая проработка маршрута и легенды, даже новичку было интересно и увлекательно погрузиться в мир ралли и получить удовольствие. А участвовать на родной копейке ВАЗ 2101 в окружении других машин из детства - особенно приятное чувство! Спасибо!»
Многие участники поддержали конкурс на самый стильный образ, который учредил ювелирный дом RODIS - партнер серии.
Бренд HENDERSON, официальный партнёр ралли, призами победителям напомнил, что элегантность вне времени.
Вечер завершился банкетом в гостинице «Космос» — с атмосферой дружбы, воспоминаний и ожиданием финала сезона.
Впереди — Санкт-Петербург и финальный этап - «Петербург. LADA Классик Тур» 14 сентября!